２０２５年１２月１７日傍晚，南京部分區(qū)域因ＧＮＳＳ信號壓制出現(xiàn)大規(guī)模定位異常。在普遍的混亂中，部署了賽思授時安全防護裝置的關(guān)鍵業(yè)務(wù)實現(xiàn)了“零中斷”平穩(wěn)運行。

０１　南京導航失靈？原因系ＧＮＳＳ欺騙干擾

１２月１７日傍晚，南京部分區(qū)域突發(fā)大規(guī)模導航定位異常。社交媒體上，“人在江心洲家中，導航顯示我在玄武湖底‘潛水’”“騎行５分鐘共享單車，終點定位到５７公里外”等吐槽迅速刷屏……據(jù)統(tǒng)計，此次干擾范圍最終超５００平方公里，受影響用戶預估超百萬。事件發(fā)生后，南京衛(wèi)星應用行業(yè)協(xié)會初步判斷為ＧＮＳＳ信號受到壓制干擾，但北航施闖院士深入調(diào)查后指出，此次事件并非簡單的信號壓制，實質(zhì)是技術(shù)含量更高的＂生成式欺騙干擾＂。

何為生成式欺騙干擾？簡單來說，攻擊者通過利用高精度模擬設(shè)備，偽造與真實北斗、ＧＰＳ等真實衛(wèi)星信號特征高度一致的虛假信號。這些“高仿”信號的功率往往高于真實信號，導致用戶接收機“認假為真”，最終輸出錯誤的定位與時間信息。

這種＂生成式欺騙干擾＂比傳統(tǒng)壓制更隱蔽、危害更具，足以讓自動駕駛、電網(wǎng)同步、無人機等關(guān)鍵系統(tǒng)做出災難性誤判。然而此類威脅并非孤例。早在２０２４年，ＧＰＳ欺騙干擾事件激增４００％，不到一年時間就有１３５０架商用航班受到影響。此次南京事件不過是將長期潛伏的時空安全危機推至臺前。

０２　　　賽思授時安全防護裝置，關(guān)鍵業(yè)務(wù)的“定海神針”

危機之中見真章。當公眾導航一片混亂時，那些已預先部署賽思授時安全防護裝置的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施——核心電力自動化系統(tǒng)、通信骨干網(wǎng)節(jié)點等，卻實現(xiàn)了＂零中斷＂平穩(wěn)運行。賽思授時安全防護裝置，正是針對當下北斗／ＧＰＳ民用信號易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點，導致無法正常授時、定位而開發(fā)的衛(wèi)星信號安全隔離產(chǎn)品。賽思授時安全防護裝置該設(shè)備并非替代原有的授時系統(tǒng)，而是一個忠誠而智慧的“信號網(wǎng)關(guān)”，串聯(lián)部署在衛(wèi)星天線與授時、定位設(shè)備之間，對原有系統(tǒng)架構(gòu)無需改動，卻能對輸入的衛(wèi)星信號進行深度檢測與智能識別，有效濾除欺騙與壓制干擾，將純凈、可靠的信號輸出給時間頻率同步及導航定位設(shè)備。

這道看不見的“防火墻”，在關(guān)鍵時刻守住了精確時間的“錨點”，成為了守護核心業(yè)務(wù)連續(xù)性的“定海神針”。更為重要的是，該裝置的設(shè)計充分考慮了情況下的可持續(xù)性。當主要衛(wèi)星信號因壓制、欺騙或國家政策原因（如區(qū)域保護、服務(wù)關(guān)閉）而不可用時，設(shè)備內(nèi)置的高精度守時模塊能夠立即接管，獨立提供至少１小時的納秒級高精度授時，為系統(tǒng)應急處置贏得黃金時間。產(chǎn)品滿足公共安全治安行業(yè)標準及電力行業(yè)防欺騙和抗干擾技術(shù)要求，且已在中國移動、電網(wǎng)等重要單位獲得應用，其實際效能也在此次事件中得到了驗證。

０３　筑牢時空防線，守護數(shù)字時代的　“心跳節(jié)律”

南京的“數(shù)字迷霧”已散去，但其留下的警示長存。當城市脈搏與衛(wèi)星信號深度耦合，守護時空基準已超越技術(shù)范疇，成為關(guān)乎數(shù)字主權(quán)的戰(zhàn)略工程。賽思授時安全防護裝置的成功實踐，為構(gòu)建自主可控、內(nèi)生韌性的時空安全體系提供了可行路徑——唯有將安全基因植入基礎(chǔ)設(shè)施底層，方能在不確定性的浪潮中守護數(shù)字社會的“心跳節(jié)律”